国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，9月5日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1102.5万吨，环比增长1.37%。

铁路是国民经济大动脉，在经济社会发展中具有举足轻重的作用。9月5日，铁路货运量持续高位运行，取得了骄人的成绩，跑出了货运高质量发展的“加速度”，持续为经济社会发展注入强劲动能。铁路货运占比持续提升，释放出强劲的积极信号，也彰显了中国经济的强大韧性与活力。

　　国家经济持续回暖的“压仓石”。铁路货运量是经济发展的“晴雨表”，铁路单日货物运输量创历史新高，反映了我国经济稳中向好的态势。铁路货运量强劲增长的背后，是企业有序复工复产，市场需求持续增加。铁路货运衔接生产与消费，涉及领域广，从单日发运量“破记录”的指标充分折射中国在应对经济下行压力风险，采取的措施得力，取得的成效显著。

“蓝天保卫战”的“先锋官”。铁路货运量持续稳定增长并保持高位运行，巩固了铁路货运在国内的整个货运市场中所占的主导地位，也释放了生态优势。“绿水青山就是金山银山”，要想打赢“蓝天保卫战”，就必须减少污染增量，压缩现有存量。从运输行业来说，货运增量离不开“公转铁”的加速破局，铁路部门与地方政府联手，加快运输结构调整，推出路铁联运、铁海联运、中欧班列等产品，即为货运增量提供了货源保障，也为现代物流绿色发展贡献了力量。

推动现代物流转型的“加速器”。一直以来，中国因物流费用占货物成本比重较大，使得大宗商品价格居高不下，物流行业转型事关经济社会又好又快发展。提升铁路货运市场占比，是中国物流行业降本增效的最有效手段。年初以来，铁路部门通过争取“公转铁”政策支持，对矿建、粮食等品类采取“运费下浮”政策，推进以集装箱为主的多式联运，优化调整车流径路，优化货物装载加固方案等多项举措，多点发力降低物流成本，进一步提升了铁路运输市场竞争力。另一方面，铁路部门深耕精细化服务，加强货运基础设施建设，实现了越来越高效的铁路运输供给，推动现代物流转型的脚步不断加快。

铁路货运是大宗货物运输“主动脉”，经济观察走势“风向标”。随着我国经济社会秩序加快恢复，货物运输需求将持续增长，铁路部门将继续推进运输供给侧结构性改革，全面提升货运能力和效率，有效服务国内大循环和国内国际双循环，期待铁路货运增量为经济社会发展带来更多利好。（赵洪生）