中国国家铁路集团有限公司16日发布数据显示，今年上半年，我国铁路115个在建基建大中型项目全面复工复产。下半年，24个项目有望开通。今年预计开通新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右。

最新统计，我国高铁2017-2020年有望新增里程9652公里、快铁新增里程4054公里。其中，2017-2018年是高铁、快铁新增里程的相对低点，两年分别新增里程2181、2737公里。而2019-2020年将是十三五期间的通车高峰，新增里程分别为4363、4429公里。今年因为疫情的原因，预计新增2300公里。面对疫情，铁路坚持以人民为中心的思想，从国家经济发展大局出发，一手抓疫情管控，一手抓复工复产，保障了铁路大动脉的畅通。

铁路复工落实建设保开通。在疫情影响下，为了推动经济复苏，加强基建投资稳增长的重要性再度凸显。按照国铁集团年初确定的计划，2020年要投产新线4000公里以上，其中高铁2300公里左右。为确保投资目标顺利完成，铁路建设必须有序推进建设复工。特别是今年计划投产的项目，有不少正处在重点的控制性工程施工阶段，工期紧、任务重、难点多，需要立即开工解决问题。因此，铁路今年计划投产开通既要能达到稳定投资、稳定人心、稳定预期的效果，也要确保实现年度新线开通任务目标的现实需要。

铁路复工落实建设保开工。按照党中央、国务院关于抓好在建项目复工和新项目开工的部署要求，铁路等交通部门正以问题导向、多措并举间，助力着“复工复产”运输组织和服务保障的工作。随着铁路复工建设的正常推进，作为劳动密集型行业，当前93%的项目复工率，已经带动了45万人进场复工，同时铁路部门还将继续加强货物运输组织，精准制定运输方案，为疫情防控物资、经济社会发展所需重点物资和企业复工复产原材料物资运输提供可靠保障。铁路作为国有企业在疫情防控下携手中国企业共度此次因新冠疫情造成经济风波的壮举，也是对全面建成小康社会的助力。

有序推进重点工程项目，是确保落实“六稳”“六保”工作的重要发力点。铁路重点工程项目是关系国家经济发展大局和提供良好经济运行环境的基础，在我国疫情防控常态化和全球经济不景气的情况下，按照“保开通、保在建、保开工”的顺序，重点组织实施服务国家战略的干线项目以及补短板项目，不仅可以提升投资效益和路网整体功能，还能提高我国铁路工程建造，促进铁路的高质量发展。（巢骋宇）