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【行业评论】木兰溪大桥为福厦高铁开通奠定坚实基础

2022-01-18

1月16日凌晨,随着最后一方混凝土完成浇筑,新建福州至厦门铁路重点控制性工程木兰溪特大桥斜拉桥主梁顺利实现合龙,标志着大桥实现全桥贯通。

作为福厦铁路的重要控制性工程,木兰溪特大桥于2017年12月份开工建设,大桥实现全桥贯通后,随后将进行桥面附属和无砟轨道施工。这将为福厦铁路在明年达到通车条件奠定基础。一说起福厦铁路,人们其实并不陌生,这条铁路线于2005年开工建设,2010年全线通车。但这并不是文中所提到的“在建福厦铁路”。所谓“在建福厦铁路”其实可以称之为福厦漳高铁,是连接福州、厦门和漳州的快速交通线,同时也是我国“八纵八横”和沿海高铁的重要组成部分,建成通车后,从福州至厦门的通车时间将降至两小时以内。而作为福厦铁路的控制性工程的木兰溪大桥全线贯通后,标志着这条重要高铁线的后续建设将顺利达到完工条件。所以才有媒体评论说,因为大桥的成功建设,明年这条高铁线的开通运营目标是完全可以达到的。

打开地图就可以看到,从福州至厦门再到漳州,高铁建设将沿着海岸线“蜿蜒”而行。建设这条铁路的难度不仅在于它将穿过众多人口稠密区,而且因多山和不断跨越海峡,而导致铁路的建设并非那么容易。就拿泉州湾跨海大桥来说,这里不仅风速大、风况复杂,而且需要大量的耐腐蚀材料;同样令人瞩目的还有上面提到的木兰溪特大桥,它全长为18747米,它采用我国独创的混凝土梁斜拉桥的方式两次跨越沈海高速公路,在多项技术上填补了国内空白。新建福厦铁路开通后,不仅成为福建省内的第一条高速铁路,而且还会让福建沿海地区多个城市和地区快速连接起来,从而形成“一小时交通圈”,从而进一步提高区域竞争力,大大便利了当地人们的出行。(张杰)


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