2022年1月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车96对，增开货物列车65对。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，新图旅客列车车票将于12月27日起陆续发售。（12月26日 中国新闻网）

今年寒潮天气来的早，全国各地一方面在做着防寒的准备，一方面还做着防疫的准备。此次调图是2022年开年之后的第一次大调图，也正值冬日里最寒冷的时间段，从客货运均有上升迹象可以看到，这个冬天的寒冷也将被繁忙的运输景象所驱散。增开旅客列车96对，增开货物列车65对，数量虽不多，但会让人看到生机盎然的新气象，也会让人从骨子里感受到新的一年有更多令人期待的地方。

本次调图就规模上来讲并不算大，但无不散发着科学规范、统筹协调和民生需求等诸多利好。可以肯定的是，此次调图，调的是一种运输组织，图的是优势互补、统筹兼顾、民生大意。换言之，完全是基于当前国民经济发展状况、疫情防控、新线开通、运量上涨等因素，而进行的一次意味深长的调整。回想这一年，“中老铁路”、“赣深高铁”等新线相继开通运营，运能持续攀升，调整后可进一步提升区域运输能力。同时新增动力集中动车组、达速线路等客观因素，也对运输方案有了新的需求，可以说调整后，可使得开行的车次更加科学规范、百姓的出行需求也将得到更好的满足。

相反，若缺少本次调图，那么势必带来诸多不便。首先，在运输组织方面，新线的开通运营和新机型的上线，都使得当前的运输组织不能有效发挥全部运能，也极易造成运输资源浪费，如不调整，那么将无法实现高质量的运输。其次是造成旅客拥挤，因不同时期，客流量也会有所不同，进入1月份，大批高校学生放假、农民工返乡等客流将不断涌现，若没有一个科学合理的运输方案，就会使该坐车的旅客坐不上，人员短时间拥挤火车站的情况发生，也会对防疫工作产生影响。可以预见，此次调图，正是奔着疏通客流、释放运能、科学防疫等多方目的而考虑的，不仅及时、而且科学合理。

诚然，调图并不是一项很固定的工作，它是根据需要所进行的适时调整，此次1月10日调图同样如此，都是基于客流分析、货源变动等诸多因素通盘考虑。为的是进一步提升旅客、货主的满意度。特别是作为冬日里的调图，更是意义深远，不仅让思乡心切的人们及时安全返乡，更是以新的繁忙运输景象驱走百姓心中的寒意。当前疫情防控日趋严格，又临近春运，调整后不仅有效缓解春运压力，还能有效减轻防疫压力，更能释放多条线路货运运能。让外省返乡旅客在安全的运输环境中到达目的地，让货物以最高效的速率进行流通。

由此可见，追求运输品质一直是中国铁路的努力方向，冬日里的一次调图，不仅让运输品质得以提升，还温暖了百姓的内心，更体现出人民铁路为人民的服务宗旨。我们也更希望看到这样的民生答卷多一些、再多一些，人民的生活随之更幸福一点。（王路路）