每年七至九月，云南野生菌大量上市。上午8点45分，列车准时到达位于中国云南嵩明县的小新街站，50岁的菜农陈兴菊背着一整篓野生菌，单肩挎包上拴着收款二维码快速登上了昆明至红果5652/1次“慢火车”，前往距离最近的大型蔬菜交易地曲靖。

小站已经开行了几十年，解放前就因为铁路而兴起，但真正让村民感觉方便和实惠的，还是进入上世纪八十年代以后开行的列车。原先，陈兴菊在站上做过小买卖，现在通过贩售家乡的特产而获得收入。对于她和许许多多的老乡们来说，这趟列车犹如老朋友一般亲切和温暖。

这趟已经“摇晃”在大山里几十年的“慢火车”如今已经提速，时速来到了120公里，但人们仍然习惯地称它为“慢火车”。因为它站站都停，并且，因为它几十年来票价一直没变。所以，也因为它，让乡亲们的出行始终感觉便利无比，更是因为它，让更多的人逐渐走向了致富道路。

看似是一担一担不起眼的蘑菇、蔬菜、油菜籽等等，但是，却是农户们的辛苦而得，到了大型蔬菜批发市场，这些都是名副其实的紧俏货。小镇上的人们喜欢，成立的人们更是追捧。所以，“慢火车”的开行更像是无言的支持，让更多的乡亲用勤劳逐渐走向了富裕，甚至支撑了许多大山里学子们的学业。“慢火车”慢悠悠，恍如多年的老友，变化的是人们逐渐富裕起来的生活，唯一不变的是它的陪伴与坚守。（王钊）