12月30日10时38分，随着G9230次首发动车组列车开出，标志着济南至莱芜高速铁路正式开通运营，济南至莱芜最快运行时间42分钟，济南市莱芜区、钢城区结束不通高铁历史。（摘自人民铁道公众号）

济莱高铁全长117.49公里，是全国第一条市域高铁，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。

“要想富先修路，道路通百业兴”。道路纵横交错，连接的不仅是万水千山，更能促进资源开发，促进产业发展。《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》提到，济南到2025年，“米字型”高铁网基本形成，实现省会经济圈市市通高铁，打造轨道上的省会经济圈。济莱高铁不仅是一条交通线，更是城市发展的经济线，是加快打造轨道上“都市区”的基础设施。

出行多元选择，拥有更多幸福感。铁路作为国民经济大动脉，是经济发展的动能，也是民生所盼。济莱高铁为老百姓出行提供了多元选择，促进了山东经济快跑，为周边城市发展注入新动力，让沿线老百姓更好地分享铁路发展释放的红利。从济南东站到钢城站只需二十几分钟，便捷的交通让沿线人民对时间、空间和速度距离有了全新的认识，实现了“济南半小时交通圈”，为鲁南地区的发展开辟出广阔的空间。

按下“加速键”，注入新动能。济莱高铁作为国内首条市域高铁，是济南“米”字型枢纽的关键一笔，它的建成打开了山东与其他省市区的新通道，也是“省会经济圈”和“鲁南经济圈”之间的重要连接线路。构建综合立体交通新格局，畅通了地区之间的货物、产物循环，助推经济建设按下“加速键”。

横贯东西，通达南北，把一个个美好梦想照进现实。济莱高铁让沿线人民群众的出行变得快捷舒适，缩短了城市之间的时间距离，满足了快节奏的生活需求，百姓的幸福感和获得感大大增强。（张亚东）