3月17日，随着第一对500米长钢轨铺设在无砟道床上，新建梅州至龙川高速铁路（简称梅龙高铁）正式进入全线铺轨阶段。

梅州市位于广东省东北部，地处闽、粤、赣三省交界，是全球最有代表性的客家人聚居地，被誉为“世界客都”，也是叶剑英元帅的故乡、著名革命老区、海峡两岸交流基地。

      “交通强国，铁路先行”不仅是一个口号，更是一种战略选择和行动指南。2021年11月，国家发改委公布《“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》，其中，梅州市为全国12个革命老区重点城市之一，2021年12月，根据梅州市印发《梅州市综合交通运输体系“十四五”规划，至2025年梅州市构建通往“粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈、海西经济区、赣南地区”四大综合运输通道。

      目前，梅州市有广梅汕铁路、梅坎铁路和梅汕高铁3条铁路共317.78公里，至3月17日，新建梅州至龙川高速铁路正式进入全线铺轨阶段，简称梅龙高铁。

      完善区域高速铁路网布局，推动区域经济发展。梅龙高铁是一条连接广东梅州市和河源市的高速铁路，第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。于2019年12月15日开始施工，新建线路全长93.986公里，时速350公里，自梅汕高铁梅州西站引出，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，全线设4座车站，新建兴宁南站、五华站。龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线，将极大便利沿线群众的出行，促进区域间的交流与合作。

      交通是连接各地的桥梁和纽带，铁路在构建现代化交通体系中扮演着举足轻重的角色。梅龙高铁建成后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内，将对加快建设粤闽赣区域性交通枢纽，打造成为对内联通拓展的桥头堡指日可待，为梅州加速融湾、实现振兴发展注入了强劲动能，对完善广东省高速铁路网布局具有重要意义和作用。（文/喻维、陈思佳）